不排水桩复合地基下卧层固结分析

摘要：

对于深厚软土地基,不排水桩常常未能打穿软土而形成悬浮桩复合地基.具有一定厚度下卧层的悬浮不排水桩复合地基,其整体固结速率主要取决于下卧层土的固结速率,目前尚未有较为简单的计算方法对下卧层土的固结速率进行估计.基于悬浮不排水桩复合地基平均超静孔隙水压 力解答,推导出复合地基下卧层固结度的解析解.利用该解析解进行参数分析,研究了不排水桩的贯入比、置换率和桩土压缩模量比对复合地基下卧层固结速率的影响.研究结果表明:对于水泥土桩等刚度较大的不排水桩复合地基,其下卧层土的固结速率主要取决于桩的贯入比;下卧层土的固结速率随不排水桩贯入比的增加而增大;增加不排水桩的置换率,下卧层土的固结速率略微增大.在把握下卧层固结特性的基础上,将复合地基加固区视为下卧层的半透水边界,基于半透水边界地基的一维固结理论,提出不排水桩复合地基下卧层固结度分析的等效半透水边界法,建立了考虑不排水桩贯入比和置换率影响的半透水边界厚度的计算公式.通过与解析解计算的下卧层固结速率的比较,证明了下卧层固结度等效半透水边界法的正确性和有效性.

关键词：道路工程、解析解、固结、下卧层、不排水桩、半透水边界

所属期刊栏目：36

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：广东省交通运输厅科技计划项目201102021;上海理工大学国家级项目培育基金项目16HJPY-MSO3

在线出版日期：2017-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：32-38