直喷式柴油机燃用生物柴油-正丁醇混合燃料时的性能与排放

摘要：

为了研究掺入正丁醇对柴油机燃用生物柴油时性能与排放的影响,测量了正丁醇质量分数分别为0、10％、20％和30％的生物柴油-正丁醇混合燃料的理化特性,并通过发动机台架试验,研究了混合燃料的燃烧与排放特性.研究结果表明:生物柴油-正丁醇混合燃料的密度、粘度、表面张力、十六烷值和低热值随着正丁醇比例的增加而减小,掺入30％正丁醇时,其粘度可减小39.3％;随着正丁醇比例的增加,混合燃料的喷油延迟角、滞燃期和预混燃烧放热率峰值增加,而缸内燃烧温度和压力峰值降低,燃烧持续期缩短,有效热效率增加;与柴油相比,生物柴油的碳烟、CO和HC排放较低,NOx排放较高;随着正丁醇比例的增加,混合燃料的NOx、碳烟和CO排放降低,HC排放升高,掺入10％正丁醇时NOx排放低于柴油.

关键词：汽车工程、柴油机、生物柴油、正丁醇、混合燃料、燃烧特性

所属期刊栏目：36

分类号：TK421.2(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目50776069;陕西省自然科学基金项目2015JM5236

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：105-111