基于生灭过程的场站周转挂车数量配置

摘要：

为了解决甩挂运输中场站备用挂车数量配置问题,引入生灭模型模拟挂车聚散过程,建立当场站发送和接收牵引车频次长期稳定,假定牵引车到达为泊松流,装卸队伍个数确定且装卸时间服从独立负指数分布时,周转挂车状态变化的生灭过程模型;通过研究其平稳分布,给出了牵引车需要等待的概率给定时,场站周转挂车配置数量的计算方法;通过分析排队等待的牵引车数量分布规律,给出需要等待的牵引车平均排队长度计算方法;分析了全部牵引车和等待牵引车的等待时间分布.研究结果表明:车辆的等待时间服从负指数分布,其均值与周转挂车数量无关;为周转挂车数量配置提供了一种有效的计算方法.

关键词：交通工程、甩挂运输、生灭过程、挂车数量配置、平稳分布、等待时间

所属期刊栏目：36

分类号：U492.331(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51178061;湖南省教育厅基金项目10C0374;道路结构与材料交通行业重点实验室项目kfj100207

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：99-104