平曲线路段突起路标设置

摘要：

为了充分发挥突起路标在圆曲线路段上的线形诱导作用,分析了驾驶人白天视野范围及夜间车灯照射范围内的可视范围,确定驾驶人白天注视弧长和夜间可视弧长随圆曲线半径的变化量,并基于曲率感知和时间韦伯定律,对圆曲线和缓和曲线上突起路标设置间隔进行计算及修正.研究结果表明:突起路标设置间隔的临界圆曲线半径为700 m,大于临界半径的圆曲线对应设置间隔为15m,小于临界半径的圆曲线对应设置间隔根据所在半径范围确定;基于速度感知确定车道两侧突起路标应在同一径线上,选取15 m设置间隔时,设置在车道分割线的空档中点位置;缓和曲线上的设置间隔与圆曲线上的设置间隔相同.

关键词：交通工程、平曲线路段、突起路标、设置间隔、驾驶人视野范围

所属期刊栏目：35

分类号：U491.52(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：陕西省交通运输厅交通科技项目14-32R;中央高校基本科研业务费专项资金项目2014G1211011,2013G1321042

在线出版日期：2015-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：98-103