PBL加劲型矩形钢管混凝土不等宽T型节点受拉性能

摘要：

PBL加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重优势,T型节点主管采用PBL加劲型矩形钢管混凝土是一种新型钢-混组合结构,探明其破坏模式和承载力水平具有重要意义.基于矩形钢管混凝土T型节点受拉试验,设计了主管为PBL加劲型矩形钢管混凝土,支管为方钢管的不等宽T型节点受拉试件,其中,主管钢管宽厚比为27、支主管宽度比为0.4;通过非线性有限元数值模拟,从破坏模式、节点承载力、抗拉刚度及应力分布等方面分析PBL加劲肋对矩形钢管混凝土不等宽T型节点受拉力学性能的影响.研究结果表明:PBL加劲肋兼有加劲肋和剪力连接件的双重作用,可有效限制顶板被掀起,提高节点顶板面外抗弯承载力和抵抗局部变形的能力;能够明显改善不等宽T型节点的抗拉性能和抗疲劳性能,显著提高节点的抗拉刚度和节点承载力.

关键词：桥梁工程、矩形钢管混凝土、T型节点、PBL、破坏模式、节点承载力、应力分布

所属期刊栏目：35

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51178051、5178068;交通运输部建设科技项目2013318812410;中央高校基本科研业务费专项资金项目2013G3212001

在线出版日期：2015-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：83-90