公路气候区划的DEM综合插值法

摘要：

温度插值方法的精度对于公路气候区划有重要的影响,以新疆天山地区为例,利用天山及其周边地区共52个气象站点在1971～2000年间的气温数据,采用数理统计方法中的多元线性回归法分析了天山地区累年年平均气温与经度、纬度和海拔的相关关系,在基于DEM(数字高程模型)一般插值方法的基础上,引入残差提出了基于DEM的综合插值法,与反距离权重法、普通Kriging法以及基于DEM的一般插值方法进行了插值效果对比和精度比较,在此基础上对4种插值方法得到的温度分布进行了分区,并对分区结果进行了分析.研究结果表明:插值精度越高,插值得到的气温分布与实际气温分布越接近,温度区划结果就越精确;基于DEM的2种插值方法较反距离权重法、普通Kriging法精度提高了1倍,更适用于地形复杂地区的公路气候区划需求;基于DEM的综合插值法相较于基于DEM的一般插值法在计算精度上提高了10％以上,在公路气候区划数据有限时具有一定的优越性.

关键词：道路工程、公路气候区划、DEM、插值方法

所属期刊栏目：35

分类号：U419(道路工程)

资助基金：交通运输部西部交通建设科技项目2011 318 362 810;中央高校基本科研业务费专项资金项目2015G1311081

在线出版日期：2015-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：27-33