10.3969/j.issn.1671-8879.2015.01.006
沥青混合料剪胀力学行为研究综述
为了分析沥青混合料剪胀力学行为,阐述了沥青混合料剪胀行为,回顾了剪胀相关试验及剪胀模型的现状和问题,并对其研究方向进行了展望.研究结果表明:沥青混合料剪胀行为在车辙产生中起着关键作用;采用X-ray CT技术、离散元方法等对颗粒空间分布、大小、接触方式、破碎等进行定性及定量地分析沥青混合料变形机理和力学特性;通过建立微观力学模型,联系宏观力学变量与微观力学变量,使得微观测试、力学试验和数值模拟连为一体,预测沥青混合料剪胀行为,可为抗车辙沥青路面设计提供指导,开拓沥青混合料设计新思路.
道路工程、沥青混合料、剪胀行为、微观力学、综述
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U414(道路工程)
国家自然科学基金项目51078089;东南大学优秀博士论文基金资助项目YBJJ1347
2015-03-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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