中国交通运输业的碳排放情景预测模型

摘要：

交通运输业碳减排是中国碳减排中的核心重点之一.选取交通运输业消耗的12类能源,采用相应排放系数,测算1996～2010年中国交通运输业CO2排放,交通运输业CO2排放由1996年的195.41×106 t增加到2010年的505.73×106 t,基本与交通运输业的能源消耗量同步.采用情景预测分析法,设计基准情景、节能情景、低碳情景等3个情景,分别预测未来中国的碳排放量.分析结果显示,2011～2020年中国交通运输碳排放将呈快速上升趋势,而2025年左右将放缓.利用LYQ弹性脱钩分析进行交通运输业碳排放的脱钧分析.研究结果表明:产业减排在碳减排中的贡献度最大,而进入2006年之后,产业发展决定了交通运输业碳排放,2008年以后,产业节能的贡献程度最大,在抵消其他因素的影响之后使产业碳排放与GDP(国内生产总值)之间仍表现为弱脱钩,表明产业节能在中国交通运输业的碳减排中尤为重要.

关键词：交通工程、交通运输经济、碳排放、LYP脱钩分析、情景预测

所属期刊栏目：34

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51278057;陕西省自然科学基金项目2012JQ5013;陕西省社会科学基金项目12D247

在线出版日期：2014-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：77-83