乘用车分销渠道利益再分配数学建模

摘要：

为了更科学可靠的对乘用车渠道利益进行再分配,结合实际,综合考虑“风险、贡献、绩效”3个因素构建利益再分配模型.运用多层次模糊综合评判法对模糊算子进行模糊合成,以判断风险因素各指标的风险等级,其中权重的确定由经验丰富的行业相关从业者组成专家组,采用专家评分取均值的方法确定.考虑到各代理商及经销商为提高渠道整体畅通性和利益的获得所付出的努力,运用Shapley值法对贡献因素进行评判,从而得出利益分配比例.运用层次分析法(AHP)确定各绩效评价指标的权重,对正向和逆向指标进行量纲一处理,再将各量纲一化后的指标值与指标权重相乘,归一化处理,得利益再分配比例.最后,由行业专家组根据宏观环境以及微观环境条件等调查分析计算出“风险、贡献、绩效”3个因素的权重,构建综合利益再分配模型.通过算例分析列出求解具体过程以及结果,该模型有助于乘用车制造企业留住好的经销商,维持市场覆盖面,创造更有价值、信誉、更难超越的销售能力,提高顾客的终身价值.

关键词：汽车工程、多层次模糊综合评判法、Shapley值、风险、绩效

所属期刊栏目：33

分类号：U469.1(汽车工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2010JC137

在线出版日期：2013-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：137-142