地磁车辆检测器车型分类算法设计

摘要：

在以三轴数字式AMR(各向异性磁阻)传感器为核心设计车辆检测系统的基础上,研究不同车型的车辆对三维地磁场的扰动特性,设计了一种车型实时分类算法.从整车长度、车型尺寸、传动轴数目这3个视觉上直观反映车辆类型的属性出发,抽象出相对车长、平均能量、归一化方波的波峰/波谷数目3个波形特征量作为依据,根据分层决策树算法将车辆分为5大类.研究结果表明:算法研究地磁场的三维扰动信息,使分类结果一定程度上不依赖于行车速度和传感器的位置,从停车收费车道和不停车收费车道2种情况下的对比情况来看,算法确实消除了车速对车型分类的影响,能够有效地实现车型的实时分类.经过现场试验测试,分类准确率基本上达到80％以上,尤其对重型挂车的分辨率甚至可达到95％.

关键词：汽车工程、车辆检测系统、车型分类、有限状态机、分层决策树

所属期刊栏目：33

分类号：U467.4(汽车工程)

资助基金：交通运输部科技项目2010 319 812 080,2011 318 812 260

在线出版日期：2013-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：118-123