公路运行车速预测模型对比分析

摘要：

为了对公路运行车速进行准确预测,采集了国道二级公路上232处典型路段的平曲线半径和纵坡度等线形数据和小轿车车速,分别应用线性回归、多项式回归和智能学习型方法中的BP神经网络和模糊神经网络建立了小轿车第85百分位车速模型,并对4种模型预测精度进行了对比分析.结果表明:在回归模型中,多项式回归的预测精度优于线性回归;在学习型算法中,模糊神经网络的预测精度优于BP神经网络,并且模糊神经网络的预测精度优于统计回归方法;从模型使用角度来看,相比较于线性回归模型要求样本随机误差满足零均值和正态分布等假设条件,神经网络算法的限制条件较低,具有更广阔的应用前景.

关键词：交通工程、运行车速、线性回归、多项式回归、BP神经网络、模糊神经网络

所属期刊栏目：33

分类号：U491.25(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：新疆维吾尔自治区科技支疆项目201191121;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2011JC16

在线出版日期：2013-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85