基于Flexsim二次开发的综合客运枢纽仿真

摘要：

为使Flexsim更适用于综合客运枢纽仿真,应用3DMAX的纹理映射及细节层次技术（LOD）对Flexsim进行二次开发,运用面向对象离散虚拟现实仿真技术,对某城市综合客运枢纽站进行仿真,实现综合客运枢纽系统作业全过程的可视化虚拟现实3D动态演示。借助Flexsim仿真平台的数据统计分析功能,以公路客运枢纽站客流量为变化参量,研究其对于候车室状态的影响。仿真结果表明：当人流发生器参数泊松分布的均值为8时,候车室通行顺畅;均值为5时,有部分旅客不能及时上车,须排队等待,最终造成拥堵。通过对8、7、6、5这4个均值进一步分析表明：在实际运营中,该枢纽站最大日均旅客发送量可达12 300人次/d。

关键词：交通工程、Flexsim、旅客、综合客运枢纽、仿真

所属期刊栏目：32

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：基金项目:国家“十一五”科技支撑计划项目2009BAGl3A04-A03;内蒙古自治区交通厅科技项目NJ2003-004

在线出版日期：2012-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：76-81