车辆驾驶人事故前操作行为模式
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10.3969/j.issn.1671-8879.2012.02.019

车辆驾驶人事故前操作行为模式

引用
以西安及其周边地区交通事故调研数据为基础,对车辆驾驶人事故前操作行为模式进行研究,运用层次分析方法(AHP)和模糊评判方法,分析了影响驾驶人事故前操作行为的因素,建立了驾驶人事故前感知因素评价指标体系及驾驶人对各影响因素指标的评价模型,并用模糊数学和模糊推理的方法建立了基于公路交叉口交通事故的驾驶人事故前操作行为模式模糊控制规则。研究结果表明:在公路交叉口交通事故中,影响驾驶人事故前操作行为的主要因素为驾驶人车速感知、车距感知及交通信息感知;驾驶人事故前操作行为及驾驶人感知因素在一定显著性水平下遵循模糊控制规则。

交通工程、交通事故、驾驶人、操作行为、模糊控制

32

U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家道路交通安全科技行动计划项目2009BAG13A07

2012-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

96-100,105

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长安大学学报(自然科学版)

1671-8879

61-1393/N

32

2012,32(2)

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