城市群城际运输结构配置客流分担率模型

摘要：

为建立中短距离多方式大容量城市群城际运输通道旅客运输方式合理分担率模型,分析了通道内旅客出行运输方式选择特征及客流分担率的影响因素;从城际交通一体化和全程出行链的构成出发引入广义费用函数,运用极大似然法对传统的多维Logit概率模型进行改进,从全程效用最优化和运输方式衔接一体化的角度,分析了城际运输通道交通衔接和换乘关系;最后,利用模型预测了未来广清（广州—清运）城际运输通道内各运输方式分担率的变化。研究结果表明,该模型具有较高的可靠性。

关键词：交通工程、城际运输通道、结构配置、广义费用函数、改进Logit模型、客流分担率

所属期刊栏目：32

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：陕西省自然科学基金项目SJ08E223

在线出版日期：2012-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：91-95