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10.3969/j.issn.1671-8879.2012.01.005

轴载对复合式路面应力吸收层荷载应力的影响

引用
研究改性沥青混合料应力吸收层在复合式路面结构中的受力状态,对于其材料组成设计具有指导意义。采用有限元数值分析方法,建立基于应力吸收层的复合式路面三维有限元模型,分析轴载、模量变化对应力吸收层荷载应力的影响。结果表明:应力吸收层本身处于极为不利的受力状态,刚性基层接缝处应力吸收层层底存在应力集中,应力增长了60%,其模量越低,应力集中越明显,层内荷载应力呈3阶多项式函数变化;应力吸收层层内荷载应力随轴载增加呈线性增长,轴载变化对层底荷载应力影响最显著。

道路工程、复合式路面、应力吸收层、轴载、荷载应力、三维有限元

32

U416.224(道路工程)

交通运输部西部交通建设科技项目2008 318 812 10;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD 2010JC011

2012-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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长安大学学报(自然科学版)

1671-8879

61-1393/N

32

2012,32(1)

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