基于驾驶人生理心理参数的午餐后驾驶疲劳分析

摘要：

为找出午餐前后驾驶人疲劳特征变化规律,选取6名驾驶人开展了驾驶模拟试验。对驾驶人午餐前后的体温、心率变异性、深度知觉、速度知觉等生理、心理特征参数进行了测定,并通过问卷方式获取了驾驶人对自身疲劳状况的主观感受,分析了午餐前后驾驶疲劳特征的变化。生理参数分析结果表明：驾驶人心率变异性指标在午餐后1~1.5 h内呈升高趋势,随后下降至正常水平;体温指标在午餐后出现一个低谷,随后恢复正常;PERCLOS指标值午餐后均有所增大,其中67%受试者PERCLOS值增幅明显。心理特征参数变化表明：午餐后受试者认知能力出现了不同程度的降低,主要体现为深度知觉能力下降、反应时间延长和速度判断力下降。这些都将影响驾驶人对道路环境信息的获取,进而会增加驾驶不安全因素。

关键词：交通工程、驾驶模拟、驾驶疲劳、心率变异性、PERCLOS

所属期刊栏目：31

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目70971053;国家高技术研究发展计划"863"计划项目2009AA11Z214

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：81-86