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10.3969/j.issn.1671-8879.2011.02.007

基于突变理论的路基边坡冲刷稳定性评价

引用
采用一种结合模糊数学和突变理论的新方法,评价路基边坡在降雨条件下的冲刷稳定性,在充分利用现场监测数据的基础上,建立边坡冲刷稳定性的综合评价体系.为避免人为确定评价因素权重的主观性,将突变理论运用于边坡综合评价中进行多准则评价决策.选取底层评价指标并根据隶属函数进行标准化计算,运用突变模型中的归一化公式得出边坡冲刷的总突变值,进而实现对边坡安全稳定性的评判.最后通过工程实例进行了分析验证.结果表明,该评价方法结合了模糊数学和突变理论的优点,能有效减少评价因素权重确定的人为主观性.

道路工程、稳定性评价、突变理论、路基边坡冲刷、指标隶属度

31

U416.14(道路工程)

教育部博士点新教师基金资助项目200805321039

2011-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

29-32,41

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长安大学学报(自然科学版)

1671-8879

61-1393/N

31

2011,31(2)

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