水泥混凝土路面的路基温度场测试及数值模拟

摘要：

路基中温度的分布和变化规律是研究季节性冰冻地区水泥混凝土路面稳定性的基础.基于黑龙江省鸡讷(鸡西-讷河)公路试验路段的路基温度场测试资料,分析温度场的变化规律;建立水泥混凝土路面结构的路基温度场模型,分别在第一类边界条件(附面层理论)和第二、第三类边界条件下对路基温度场进行数值模拟.研究结果表明:路基内部温度变化滞后于大气温度;第二、第三类边界条件作用下的路基温度场数值模拟结果比第一类边界条件更接近温度实测值;沿深度方向,越靠近路基表面,第一类边界条件下的计算值与现场实测值的差异越大,越往下差异越小;而第二、第三类边界条件下的计算值与实测值的差异沿深度方向变化较小,可应用于路基温度场的数值模拟.

关键词：道路工程、路基、温度场、现场测试、数值模拟、边界条件

所属期刊栏目：31

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50708009;国家西部交通建设科技项目2007 318 223 011

在线出版日期：2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1-5