海底隧道半横向通风方式模型试验与数值仿真

摘要：

为了研究半横向通风方式隧道内风速、风压的分布特点,针对某海底隧道半横向通风方案,建立1:9的缩尺物理模型与1:1的三维数值仿真模型,研究了排风孔开启数量与排风孔开启位置对隧道内风速、风压分布的影响.研究结果表明:相同排风动力下,随着排风孔开启数量的增加,隧道内排风量增加,但增加幅度逐渐减小;开启事故位置下游2个排风孔,并固定距事故位置最近的第1处排风孔的位置,随着2个排风孔之间距离的增大,第1处排风孔的排风量增加,烟流扩散至第2处排风孔的行程增加,隧道排烟效率降低.

关键词：隧道工程、海底隧道、物理模型、半横向、通风、计算流体力学

所属期刊栏目：31

分类号：U453.5(隧道工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2007 318 000 38

在线出版日期：2011-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：63-68