基于困难度指数的中国公路地貌区划

摘要：

为了研究公路地貌的分异规律,根据公路地貌区划的原则和方法,选择大地构造、地面自然坡度等作为中国公路地貌一级区划的主要指标,将中国分为5个地貌一级区;选择困难度指数作为中国公路地貌二级区划的主导指标,以海拔高程、地面自然坡度、地表破碎程度、地层岩性和植被类型作为主要影响因素,建立了困难度指数计算模型.结合公路工程实际,建立了影响因素等级划分体系和影响度值;采用专家打分的方法,确定各影响因素的权重值;利用地理信息系统(GIS)计算了困难度指数,并建立了困难度指数等级划分体系.在中国公路地貌一级区划的基础上,按困难度指数将全国分为42个公路地貌二级区.

关键词：道路工程、公路、地貌区划、GIS、困难度指数

所属期刊栏目：31

分类号：U4U

资助基金：国家西部交通建设科技项目2003 318 812 36

在线出版日期：2011-08-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：40-45