山区高速公路交通事故分析及多发路段鉴别

摘要：

结合云南昆石(昆明-石林)高速公路与陕西西汉(西安-汉中)高速公路的交通事故统计资料,采用统计分析方法分析了高速公路交通事故形态及时间分布特征,并以当量事故率为指标,采用质量控制法对山区高速公路事故多发段进行鉴别,最后以昆石高速公路为实例分析说明.研究结果表明:山区高速公路交通事故中将近一半是追尾事故,其次是碰撞和翻车,碰撞、追尾和翻车3类事故形态累计百分比达78.14%;事故发生时间主要在2:00～4:00、12:00～14:00、16:00～18:00这3个高峰时段,此3个时间段共占全天交通事故发生总量的42.2%;通过对当量事故率的改进,采用质量控制法鉴别事故多发路段,能够切实反映山区高速公路的特点,有效提高鉴别效果和应用范围;以昆石高速公路交通事故为研究对象,根据当量事故率的大小进行排序,得出昆石高速公路事故多发路段共计12段.

关键词：交通工程、山区高速公路、交通事故、当量事故率、鉴别

所属期刊栏目：30

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：76-80