不同应力场软弱围岩公路连拱隧道中墙受力特征

摘要：

为了更全面了解不同应力场软弱围岩公路连拱隧道中墙的受力特征,选择曲中墙连拱隧道结构形式,建立有效的有限元模型,采用不同加载方式,模拟不同应力场,对软弱围岩公路连拱隧道中墙受力特征进行研究,详细分析了应力场对中墙结构受力的影响,并运用模型试验结果对数值计算结果进行了验证.结果表明:不同的应力场中,中墙顶部,侧压力系数越小,施工中偏压越明显;中墙中部和底部,侧压力系数越大,施工中偏压越明显;侧压力系数越小,中墙竖向应力量值越大.

关键词：隧道工程、软弱围岩、连拱隧道、应力场、中墙、受力特征

所属期刊栏目：30

分类号：U451.2(隧道工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2007 318 000 38

在线出版日期：2011-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：50-55