轮胎与水泥混凝土路面摩擦接触状况数值模拟

摘要：

针对水泥混凝土路面抗滑性能缺乏定量分析和合理评价方法的问题,采用有限元分析方法,对轮胎与水泥混凝土路面摩擦接触状况进行了数值模拟,分析了荷载、路表构造、胎压和行车速度等因素对轮胎与路面附着系数的影响.结果表明:荷载、刻槽宽度和槽间距均对路面附着系数影响显著,而刻槽深度几乎对路面附着系数没有影响;轮胎的充气压力越低,轮胎与路面之间的附着系数越大;车速越快,附着系数越小,并由此回归出路面附着系数与充气压力、荷载、行车速度以及路面构造参数之间的关系式.

关键词：道路工程、水泥混凝土路面、附着系数、路表构造、荷载、胎压、车速

所属期刊栏目：30

分类号：U414.75(道路工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2008 318 812 10

在线出版日期：2010-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：13-17