自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段模型试验

摘要：

为充分了解自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段的受力性能,以实桥为工程依托,基于相似理论,建立了缩尺比例为1∶20的全桥试验模型,并进行了使用阶段模型试验.分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段主梁的变形规律、主缆的线形变化特征以及主塔的受力特性.研究结果表明:使用阶段实测模型主塔最大应力增量为2.08 MPa;斜拉区受力变化对悬索区结构影响明显;全桥对称加载主跨跨中挠度比主跨对称加载减小了14.3%.

关键词：桥梁工程、自锚式悬索、斜拉、组合结构、模型试验、空间杆系、有限元模型

所属期刊栏目：29

分类号：U448.216(桥涵工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2005 318 223 16;江苏省交通科学研究计划项目06Y19b

在线出版日期：2009-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50