横向裂缝对PC箱梁结构的影响

摘要：

针对PC箱梁结构正弯矩区段开裂后力学性能复杂、承载力评估困难的问题,利用裂缝参数统计方法,将正弯矩区段的实际横向裂缝转化为统计意义下的平均裂缝,运用数值方法对该统计裂缝进行模拟,通过对比开裂前后的分析结果,以达到评估开裂结构的目的,并对实际开裂的桥梁进行了对比分析.结果表明,开裂后箱梁结构的承载力只为原设计状态的80%.

关键词：桥梁工程、PC箱梁、横向裂缝、数值分析

所属期刊栏目：29

分类号：U448.23(桥涵工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2005 318 812 15

在线出版日期：2009-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63