10.3321/j.issn:1671-8879.2008.04.008
采动区公路路基和路面的协同作用模型
针对开采引起地表沉陷对高等级公路的危害,分析了地下开采引起地表移动变形规律,建立开采引起公路路基与路面的协同作用理论模型,确定了起关键作用的协同作用参数,分析了开采影响区的路基与路面协同作用的关系,并简要地分析了应用协同作用计算理论进行矿区公路设计和保护开采的方法.结果表明,通过改变开采方法和改进结构,能够有效地减小采动对公路的影响.
道路工程、开采影响区、路基、路面、协同作用
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U416.217(道路工程)
陕西省自然科学基金项目2003E206
2008-11-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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