山区高速公路沥青路面的抗车辙能力

摘要：

针对山区高速公路陡坡多、车辙严重的问题,分析了超载(包括轮压与汽车轴载等)对山区高速公路路面沥青混合料的影响以及长大纵坡对沥青路面抗车辙能力的影响.认为山区高速公路产生车辙的主要原因是长大纵坡导致了车辆低速行驶,车辆低速行驶对沥青混合料动稳定度的影响超过夏季高温和超载的影响.研究结果表明,减小坡度和控制坡长是提高路面抗车辙能力的有效方法.

关键词：道路工程、山区高速公路、沥青路面、车辙

所属期刊栏目：26

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：广东省交通科技项目粤交科[2002]347号

在线出版日期：2006-12-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：19-22