非饱和土本构关系及其在高速切削中的应用

摘要：

土壤的高速切削阻力是土方机械设计中的一个关键问题,已有的研究主要建立在试验基础上,用经验或半经验法导出,其使用范围有限.针对工程实践中常遇到的非饱和土壤的切削阻力计算问题,考虑饱和度与吸力的关系,采用剑桥模型,结合有效应力原理推导出非饱和土壤本构关系模型,基于非线性动力有限元法建立了非饱和土壤的高速切削理论模型.计算结果与试验结果对比,证明了该模型的可行性,可以较好地反映高速动态切削的力学特性.

关键词：机械工程、本构模型、碰撞、动力学、非饱和土壤、切削

所属期刊栏目：26

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：中国科学院资助项目50075068;长安大学校科研和教改项目

在线出版日期：2006-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106