涡轮发动机系统的双变量控制

摘要：

针对推进剂流量单变量控制的涡轮发动机动力系统运行经济性差等缺点,提出了工作喷嘴数目开环控制配合燃料泵排量闭环控制的双变量控制方法,闭环控制部分采用改进的自适应算法.与单变量控制方法比较,系统经济性提高30%以上,涡轮前温度降低250 K以上.仿真结果表明,该双变量控制方法简单实用,适用于多速制反舰兼反潜的重型水下航行器使用,能够兼顾系统运行效率和平稳性.

关键词：涡轮发动机、推进剂流量、喷嘴数目、自适应控制

所属期刊栏目：25

分类号：TJ630.32(水中兵器)

资助基金：西北工业大学校科研和教改项目

在线出版日期：2005-12-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：90-93