10.3321/j.issn:1671-8879.2005.06.017
单交通路口变相位变周期信号控制
在城市交通控制中,平面交叉路口各方向的交通量在不同时刻是不相同的,针对这特点,利用模糊控制理论,提出一种变相位变周期的控制算法,使得单个平面交叉路口信号控制的相位、周期及绿信比等成为可变的参数.仿真结果表明,与传统信号控制方式相比,变相位变周期的信号控制效果更好.
交通工程、信号控制、变相位、变周期、模糊策略、仿真
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U491.54(交通工程与公路运输技术管理)
2005-12-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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