在役桥梁结构延性系数的动力评价方法

摘要：

以桥墩的基本振型函数为基础,推导出基于试验动力参数的在役桥梁结构延性系数的计算公式,并给出了结构非弹性地震力的求解方法.对室内钢模型桥利用冲击力锤法进行了模态试验和静力对比试验,实测参数与理论值相差仅2%,在此基础上利用给出的公式可以求得桥墩的变形增加系数为2.78.结果表明,在场地土条件未知的情况下,利用动力试验法对在役桥梁结构延性系数进行评价是可行的.

关键词：桥梁工程、在役桥梁、延性、模态试验、强度折减系数、非弹性地震力

所属期刊栏目：25

分类号：U442.55(桥涵工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2002 318 223 29

在线出版日期：2005-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38