沥青路面结构在非均布荷载作用下的三维有限元分析

摘要：

轮胎与路面的接地形状更接近于矩形,且对路面的作用力也呈现出非均匀分布.采用三维有限元分析工具,分析了不同的沥青路面结构在不同车型及其不同荷载量、不同作用力分布形式下的力学响应分析.结果表明:荷载的非均布特性对沥青路面结构的力学影响,要远大于均匀分布;从受剪特性来看,轻型货车对路面结构的影响,特别是当其超载时,是不容忽视的;路面结构的弯沉值并不能反映出路面结构的抗剪能力,相反,当路表弯沉越小,表现出路面整体强度越强时,其面层所承受的最大剪应力可能更大.

关键词：非均匀分布、沥青路面、三维有限元、应力响应、最大剪应力

所属期刊栏目：23

分类号：U416.217;U416.01(道路工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：15-20