混合动力电动汽车高频交流控制系统

摘要：

根据混合型电动汽车的性能要求,提出了一种采用高频交流的混合动力控制系统.系统采用间接矢量控制技术,通过高频交流脉冲密度调制接口变 换器,对功率进行协调控制.理论分析和计算机仿真结果表明,这种新型的高频交流混合动力控制系统响应快,具有良好的动态性能.

关键词：混合动力、电动汽车、高频交流、脉冲密度

所属期刊栏目：22

分类号：TM921;U461

资助基金：国家重点实验室基金153;陕西省自然科学基金2001C41

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：59-61