高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固

摘要：

某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑 ,填高大于6 m;地基主要由厚20 m左右、含水量为43%～70%的淤泥质土组成.为了解决高速公路主要的土工问题--路堤的稳定与沉降,工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路 堤的超深软弱土地基.结果表明加固效果相当明显,与堆载预压法相比,采用真空联合堆载 预压法工期节省一半,路基沉降量却减少10%;地基土强度平均增长2倍以上;实际填高6.7 m的路基在填筑完成抽真空结束再预压2个月后地基土固结度大于95%.路堤填筑期的地基土侧向挤出日均位移量小于1.0 mm/d,路堤与地基一直处于稳定状态.预测的路基工后沉降小于20 cm.由此得到的实践经验可以在其他类似工程中推广应用.

关键词：高速公路、宕碴路堤、真空联合堆载预压、孔隙水压力、强度、变形、固结度

所属期刊栏目：22

分类号：U416.166(道路工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-27