纽瓦克机场保卫战
2009年11月,GPS“区域增强系统”(LAAS)的首套“地基增强系统”(GBAS)成功落户美国纽瓦克国际机场。然而,在安装后仅一个月的时间里,首套GBAS便多次因射频干扰的存在而出现处理异常。美国联邦航空局(FAA)组织开展了为期三个月的干扰探测与定位,终于将千扰源锁定为乘客随身携带的“个人隐私设备”(一种小型GPS干扰器)。
国际机场、美国联邦航空局、保卫、射频干扰、区域增强、个人隐私、GPS、干扰器
TN958
2012-07-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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