10.3969/j.issn.1672-6944.2013.10.104
SHEL模型在空中交通管制人为因素研究中的应用
人为因素在空中交通管制中,关系到人与软件、人与硬件、人与环境等要素之间的关系,并影响着空管安全和民航运行质量。本文以工作经验为基础,运用SHEL模型对空中交通管制中的认为因素进行了分析研究。结果表明在SHEL模型中,人与其他模块之间的关系影响着空管的安全和运行品质,可以从主动预防人为差错、提高管制员自身素质、创建适宜的工作环境和学习机制、优化硬件设施和人机和谐关系等方面来做好空管管控工作。
SHEL、空管、人为因素、研究
TP2;V35
2013-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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