车联网中动态TDMA机制的设计与分析

摘要：

简要介绍了车联网的概念和通信特点，分析了车联网中常见 MAC 协议的性能缺陷。基于动态 TDMA 机制，提出了一种自适应车联网中通信节点数量快速变化的动态MAC协议D?MAC。详细介绍了MAC帧结构、时隙扩张机制和冗余时隙回收算法。利用VanetMobiSim交通模拟器和NS?2网络仿真器对本协议进行了仿真实验，结果表明在多种复杂交通环境下本协议的消息传输可靠性高、实时性强。

关键词：车联网、MAC协议、动态TDMA、时隙分配

所属期刊栏目：42

分类号：TP311(计算技术、计算机技术)

资助基金：通信网信息传输与分发技术重点实验室开放基金项目 ITD-U15003／KX152600012；中国电子科技集团公司第五十四研究所发展基金项目 XX146410008；中国电子科技集团公司物联网技术创新基金

在线出版日期：2016-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16