城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟

摘要：

为了解决城市单舱综合管廊布置对最优通风量的影响问题,以增强城市单舱综合管廊的通风效果为 目的,提出了城市单舱综合管廊最优通风量数值模拟研究.在初始化数值模拟软件的基础上,利用室外通风设计参数,设置了综7合管廊风口的边界条件,结合墙面及近地面边界条件和其他边界条件的设定,完成最优通风量数值模拟边界条件的设置;通过模拟城市单舱综合管廊的设计图,计算了消除余热和排除污染物气体放散量的最优通风量,采用全面通风的方式,计算了城市单舱综合管廊的最优通风量;最后结合综合管廊最优通风量数值模拟流程,实现了城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟.实验结果表明,提出的这种数值模拟方法具有更好的通风效果,利于污染物气体排放,可以一定程度确保施工人员的安全,可以广泛应用到实际生活中.

关键词：城市单舱;综合管廊;最优通风量;数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TU11(建筑基础科学)

资助基金：国家自然科学基金;国家电网有限公司总部科技项目

在线出版日期：2022-02-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9