基于轮式工程机械电子防滑差速系统关键技术研究

摘要：

为了在驱动过程中使差速器特性对变化的外界条件有适应性,研究了基于轮式工程机械电子防滑差速系统关键技术.系统选用ATMEL89C205单片机作为核心控制元件,采用模糊PID方法实现电子防滑差速系统的控制.阐述了系统工作原理、硬件构成,介绍了软件结构及主要功能模块的实现方法,实现了最佳滑移率的控制,提高了自动控制程度及工作效率.设计使轮式工程机械操作的稳定性得以提高,更好地满足了控制过程对自动化和智能化的要求,可为提高工程机械防滑差速系统的功能提供参考.

关键词：轮式工程机械、防滑差速系统、关键技术

所属期刊栏目：35

分类号：TU603(建筑施工机械和设备)

在线出版日期：2019-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：113-115