一种基于通信膜计算的拥堵道路收费模型

摘要：

针对城市交通拥堵问题,提出了一种利用并行通信膜计算原理的拥堵道路使用收费模型(CMC_ DTAM).在考虑拥堵收费的情况下,建立了出行者的出行决策算法,出行者在交通膜计算中动态进化,外部可以通过调整收费参数来影响出行者决策,进而影响整个系统进化.对CMC_DTAM模型进行了仿真并将该模型与基于粒子群算法的拥堵收费模型(PSO_DTAM)在同一参数条件下进行了比较,仿真实验结果不仅验证了前者的有效性和可行性,而且表明了前者由于考虑了出行者的动态决策,故相对后者则更为符合客观真实情况.

关键词：智能运输系统与交通工程、道路收费动态模型、通信膜计算、拥堵道路使用收费、出行者决策、交通选择算法

所属期刊栏目：33

分类号：TP18;U491(自动化基础理论)

资助基金：国家自然科学基金61103143;河南省科技计划项目112300410307

在线出版日期：2017-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-8