10.3969/j.issn.1007-757X.2009.11.001
公交智能调度中行车时刻表编排算法研究
公交智能调度系统中公交行车时刻表的生成算法直接影响到系统的整体性能.面向公交智能调度系统的应用需要,论文以满载率为核心参数,建立了一个综合乘客满意度和公交公司利益的目标规划模型,设计了面向公交行车时刻表编排算法.并根据某典型路段的实际数据,生成并优化了行车时刻表.
智能交通系统、公交调度、行车计划袁、目标规划模型
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TP301.6(计算技术、计算机技术)
2010-01-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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