基于模糊事故树的高铁运营火灾风险评价研究

摘要：

提出基于模糊事故树的高铁运营火灾风险评价方法,采用事故树分析法辨识高铁运营火灾风险因素,构建较为完善的高铁运营火灾风险评价指标体系,应用模糊理论求出基于专家认知水平的基本事件模糊概率及顶上事件发生的模糊概率,并以某动车组运营为例,运用模糊事故树对其进行火灾风险评价.结果表明:所评价动车组火灾发生概率为4.63×10-5,其中乘客缺乏消防意识及自救能力、高铁碰撞、监控系统失效、牵引供电及轨道路基等固定设备故障是高铁运营火灾的主要风险因素,所得结果与实际符合较好.

关键词：高铁、模糊事故树、火灾风险、风险评估

所属期刊栏目：37

分类号：U298;TU998.1(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20