电动汽车用绕组切换型永磁同步磁阻电机设计与分析

摘要：

永磁同步磁阻电机结合了永磁同步电机和同步磁阻电机的优点,广泛应用于电动汽车,是电机领域的一大研究热点.分别采用辐式磁极和V形磁极设计了两台永磁同步磁阻电机,每台电机都设计了可串、并联切换的电机绕组,以进一步拓宽电机的调速范围.为减小转矩脉动,电机采用不均匀气隙.分析了两种转子电机在定子绕组串、并联模式下的交、直轴电感的特点,以及不均匀气隙对电机性能的影响.研究表明V形磁极电机较辐式磁极电机具有更大凸极率,在电机串联运行时可以获得更大的磁阻转矩,合理的不均匀气隙可以改善电机的性能.样机测试结果验证了上述分析的正确性.

关键词：永磁同步电机、同步磁阻电机、绕组切换、电感、不均匀气隙

所属期刊栏目：51

分类号：TM351;TM352(电机)

在线出版日期：2023-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：18-24