10.3969/j.issn.1004-7018.2023.01.004
一种基于电机驱动重构的电池包加热集成拓扑
提出一种新的电机驱动与电池包加热一体化拓扑结构,该结构复用电动汽车驱动系统的电气元件进行电电能量变换,以电机磁能作为中间能量,将三相绕组电感作为等效Boost/Buck电路的储能电感,引入储能电容与电机中性线相连形成零序通路,作为外部储能设备与电池进行能量交换,通过交变充放电电流利用电池阻抗在电池内部产生电化学热.考虑到理想的交流加热电流为正弦量,采用基于内模原理的PR控制,理论上可以实现对正弦输入的无静差跟随.仿真结果表明,该控制系统能有效跟踪输入电流,在驻车状态下对电池进行大功率充放电以实现高效自加热.
内模原理、一体化拓扑、零序电流、电池加热
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TM303(电机)
2023-02-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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