10.3969/j.issn.1004-7018.2022.08.002
电动汽车用增程发电机的设计与优化
以一台额定功率30 kW、额定转速6000 r/min的发电机为研究对象,针对电动汽车增程发电机的强耦合、多变量和非线性特性,以发电机效率、电磁转矩波动和功率密度为优化目标进行研究分析.采用磁路法对发电机进行初步设计,采用有限元法进行电磁分析,验证初步方案的合理性;选取优化目标和优化因子并通过参数灵敏度和相关性分析判断每个优化因子影响权重,引入遗传算法、响应面法和参数化扫描法相结合的方法对发电机原始设计参数进行多目标优化;通过有限元验证了该方法的有效性,为增程发电机的优化设计提供了一种新的途径.
增程发电机、多目标优化、遗传算法、响应面、参数化
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TM351(电机)
2022-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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