10.3969/j.issn.1004-7018.2022.04.003
汽车控制器散热水道的优化改进
为了提升电动汽车控制器可靠性与经济性,对控制器冷却系统进行改进优化.建立简化的等效仿真模型,根据流体能量耗散公式、壳体散热公式进行针对性优化,得出最适合的结构搭配.与原方案相较,实现流阻、温升双降低,为后续同类产品设计、优化工作提供了案例.
电动汽车控制器、冷却水道、流阻、温升
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TM301(电机)
2022-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
12-14,24