高转矩密度的聚磁Halbach少极差磁齿轮设计与优化

摘要：

少极差磁齿轮具有无接触无磨损、转矩密度高、传动比高等优点,有望在工业应用领域替代现有机械减速箱,实现高可靠高寿命传动.在传统表贴式少极差磁齿轮结构的基础上,为提高转矩密度同时便于磁钢安装,提出聚磁Halbach少极差磁齿轮,通过有限元分析软件,采用双控制变量法分析了新型拓扑的各结构参数与输出转矩的关系,根据分析结果对初始设计方案进行了优化.结果表明,在总体积不变的条件下,优化后聚磁Halbach少极差磁齿轮静态扭矩较优化前提高了44％,可以达到875 N·m,静态转矩密度达310 kN·m/m3,相比表贴式结构,转矩密度提高了72％.

关键词：聚磁Halbach少极差磁齿轮、双控制变量法、优化设计、转矩密度

所属期刊栏目：49

分类号：TM303(电机)

资助基金：重庆市教委科学技术研究项目KJQN20190011

在线出版日期：2021-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5