10.3969/j.issn.1004-7018.2021.03.008
车载永磁同步电机系统偏磁问题及补偿
车载电驱动系统的偏磁问题严重影响到车辆EMC,NVH等性能.整改电动汽车EMC问题和提高整车驾驶体验都具有重要意义.分析了永磁同步电机系统偏磁产生的几种主要原因,并以系统电流传感器测量量为偏磁状态量进行提取,增加软件调制策略补偿量以改善系统偏磁.该偏磁算法有效降低系统局部发热和扭矩稳态波动,提高了电流利用率和电机系统效率.
永磁同步电机、非对称直流偏磁、磁场耦合、直流分量、PWM调制
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TM341;TM351(电机)
2021-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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