电动汽车用混合永磁辅助同步磁阻电机的转子优化设计

摘要：

由于稀土材料的特殊性,其制造成本在逐步上升,而铁氧体材料成本较低,电机设计时可考虑将其替代部分钕铁硼的方案,以节省成本.建立了永磁辅助同步磁阻电机的数学模型,推导了电机的电磁转矩方程;根据性能需求对电机进行了初步设计,同时提出了三种混合永磁的方案,对比分析了三种方案的性能及抗退磁能力,选取了最优方案并进行了转矩针对性优化,验证了该方案的安全性;将优化后的方案与钕铁硼电机进行了性能及成本对比,优化后的混合永磁方案相比钕铁硼电机虽然转矩脉动及叠长均有所增加,但成本降低了6％,磁阻转矩提升了10.8％,有一定实用价值.

关键词：铁氧体、磁阻转矩、混合永磁辅助同步磁阻电机、成本优化

所属期刊栏目：49

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家留学基金委高等教育教学法出国研修项目;湖北工业大学博士科研启动基金项目

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-21,25