10.3969/j.issn.1004-7018.2020.06.003
电动汽车用分裂绕组永磁同步电机设计
设计了一款新型纯电动物流车用驱动电机,定子采用分裂绕组形式,电机在低速区域工作时绕组全部接入,电机在高速区域工作时绕组部分接入,以替代机械式两档变速箱,拓宽电机高效率工作区域.根据电动物流车所需动力,计算电机的功率和转矩特性曲线,利用解析法和有限元法确定额定工况下电机的转子及定子等电磁参数,再根据实际电压和电流限制优化交直轴磁路,并优化定子绕组分裂比,电机实测实验描绘出电机输出效率map.
分裂绕组、永磁同步电机、纯电动物流车、磁路优化、最大伏安容量
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TM351(电机)
2020-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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